Avec LOADRITE, 30 tonnes c'est vraiment 30 tonnes

Customer Name: 
Paengaroa Sands Ltd
Application: 
Key Benefits: 
No more truck over/under loading
Quick return on investment
Easy invoicing for customers
Location: 
Tauranga, New Zealand

Le projet

Fulton Hogan, entrepreneur travaillant au développement de 23 km d'autoroute, près de Tauranga, nécessitant plus de 2 millions de mètres cubes de remblai importé, a contacté Paengaroa Sands Ltd pour fournir le remblai dans le cadre de ce projet.

Le problème

Actuellement, Paengaroa Sands Ltd estime la taille des charges, puis utilise un pont-bascule situé à 12 km. Les camions en surcharge ou sous-charge ne peuvent pas être identifiés tant qu'ils ne sont pas à ce pont-bascule et aucun ajustement ne peut alors être fait. Pour compliquer les choses, tous les camions doivent passer par un point de contrôle de la police pour arriver au pont-bascule. Des entreprises ont d'ailleurs été verbalisées sur cet itinéraire en raison de surcharges. Avant que Richard Scowan, directeur de Paengaroa Sands Ltd, ne puisse envisager ce projet, il fallait qu'il trouve un moyen de mesurer la charge utile sur le site.

La solution

LOADRITE a installé les systèmes de pesage embarqués X2350 sur les pelles hydrauliques chargeant les camions qui transportent le remblai. Grâce aux informations en temps réel sur le poids de chaque charge, les camions sont au maximum autorisé aux points de contrôle de la police.

“LOADRITE nous a apporté la confiance nécessaire pour proposer nos services”, explique Richard. L'autre possibilité était d'installer un pont-bascule ou un scanneur sur le site, soit un investissement important qui n'aurait pas permis d'accepter le projet.

“En termes de simplicité et de rapport qualité/prix, c'est la seule option et c'est pourquoi j'ai pu réaliser ce projet. Il est amorti 10 fois chaque mois !” Richard Scowan, directeur, Paengaroa Sands Ltd

Le chargement de chaque camion à sa capacité maximale autorisée a réduit le nombre de voyages nécessaires pour transporter la même quantité de remblai. Avec un trajet aller-retour de 50 km, les économies s'additionnent rapidement au bout d'un ou deux voyages en moins par jour. “Le retour sur investissement a été décuplé”, précise Richard. Sans parler de la tranquillité d'esprit que ce système apporte lors des contrôles de police. Richard apprécie également le fait que s'il vend sa pelle, il ne perd pas cette technologie et peut la conserver.

Paengaroa Sands utilise maintenant le bordereau imprimé LOADRITE, détaillant la charge, et s'en sert de reçu pour Fulton Hogan. “C'est essentiel dans mon activité. Les entreprises veulent être sûres que le prix qu'elles paient correspond exactement à ce qu'elles achètent. Avec LOADRITE, lorsque nous arrivons avec un camion de 30 tonnes, elles reçoivent 30 tonnes et nous sommes payés pour 30 tonnes. C'est simple !”, s'exclame Richard. Fulton Hogan connaît la précision et la fiabilité du système LOADRITE et effectue ses paiements selon les données LOADRITE.

La technologie LOADRITE est irremplaçable, sans pour autant être compliquée d'utilisation. Comme le dit Richard : “Pas besoin d'avoir la science infuse ! Je donne simplement à mes conducteurs des consignes faciles à suivre”. Grâce à la simplicité de fonctionnement et aux symboles explicites, Richard sait que tous ses conducteurs, anciens comme nouveaux, peuvent profiter de tout le potentiel du système et de tous ses atouts.

Systèmes de pesage embarqués X2350 LOADRITE

Le X2350 LOADRITE accroît votre productivité car il effectue un pesage de précision en mouvement et indique les informations sur un moniteur facile à lire dans la cabine de la pelle ou sur un bordereau imprimé.

Le X2350 peut générer de vrais gains financiers pour les applications de chargement à l'aide d'une pelle. Grâce à sa souplesse d'utilisation, il est parfaitement adapté aux applications courantes des pelles à godet.